sunnuntai 20. tammikuuta 2013

Varjoliitokurssi

Nyt varjoliitokoulutukseen niin pääset itse katselemaan maisemia yläilmoista


http://parapentit.fi/index.php/foorumi-15/3-pentin-pulinat/5236-varjoliitokoulutus-alkaa-jalleen-oulussa


VARJOLIITOKURSSIT ALKAVAT OULUSSA

Kevytilmailuseura Oulun Icaros Team ry eli ”Parapentit” aloittaa jälleen varjoliitokoulutukset Oulussa. Koulutus toteutetaan pääosin viikonloppuisin, joten osallistuminen on mahdollisimman vaivatonta. Ensimmäinen ryhmä aloittaa heti, kun osallistujia ilmoittautuu riittävä määrä. Tervetuloa mukavaan porukkaan!

KOULUTUSTASOT: PP1-tason peruskoulutus on turvallinen tapa päästä tutustumaan ilmailuun ja myös kokeilemaan lentämistä kokeneiden kouluttajien opastamana. PP2-tasolla sinusta koulutetaan itsenäinen pilotti, joka saa lentää vapaalentoa (ilman moottoria) myös ulkomailla. PP2MO-tasolla ”mova”-pilotti käyttää moottoria, joten hän voi lentää lähestulkoon missä ja milloin vain.



PERUSKURSSI (PP1)
Saat perustiedot ilmailusta ja varjoliidosta. Opit varjoliitimen perusohjaamisen ja pääset jo lentämään turvallisesti matalalla.

- noin 10 h teoriakoulutusta
•- 5 kpl matalia lentoja
- SIL-jäsenyys 2013 (sis. vakuutuksen), arvo 75 eur
•- Oulun Icaros Team ry:n jäsenyys 2013, arvo 25 eur

Hinta: 850 eur 
Edullinen tapa kokeilla lentämistä. Suoritettuasi tämän kurssin, voita jaktaa PP2-kurssille maksamalla 850 euroa. Maksamalla kerralla molemmat kurssit (PP1+PP2) säästät 100 euroa!



VARJOLIITOKURSSI (PP2)
Saat laajemmat teoriatiedot ja paljon itsenäisiä korkeita lentoja. Kurssille tarvitset hyväksytyn PP1-peruskoulutuksen ja vakuutuksen. PP2-tason suoritettuasi olet jo itsenäinen varjoliitopilotti!

- noin 15 h teoriakoulutusta
•- 40 kpl lentoja

Hinta: 850 eur 
PP1+PP2: 1.600 eur (maksettuna ilmoittautumisen yhteydessä)



PARAMOOTTORIKURSSI (PP2MO)
Haluat lentää entistä vapaammin moottorin turvin. Kurssille tarvitset hyväksytyn PP2-koulutuksen, vakuutuksen (esim. SIL:n jäsenyyden mukana tuleva) ja oman moottorin.

- noin 5 h teoriakoulutusta
- 7 kpl moottorilentoja (PP2-kurssin yhteydessä korvaa osan hinauslennoista)

Hinta: 300 eur
PP1+PP2+PP2MO = 1.800 eur (maksettuna ilmoittautumisen yhteydessä)



Lisätietoja ja ilmoittautumiset
Koulutuspäällikkö Heikki ”Hessu” Pimiä - 0400 637 802 - heikki.pimia(ät)gmail.com
Kouluttaja Sampsa Siera - 0400 173 093 - sampsa.siera(ät)gmail.com
www.parapentit.fi





sunnuntai 13. tammikuuta 2013

13.1.2013 Startti valmisteluja ym.

Otin pari starttia ihan harjoituksen vuoksi. I



Ensin pitää oikoa siipi



                                          Sitten kone selkään.



                                              Siellähän se siipi odottaa
                                              Kantohihnat kiinni


                                         Mittareiden ja valjaiden lukkojen tarkastus,

                                         Tarkistetaapa ottaako moottori kierroksia.
                                            Tarkistan, että olen siiven keskellä.

                                           Ja eiku juoksuksi.




                                            Ja ilmaan.









                                             Sitten laskuun.




















                               Startti onnistui ihan mukavasti, vaikka edellisestä onkin kulunut 2 kk ja 4 pv.




                                     Laskeutuminen ei ihan nappiin mennyt, mutta alas tultiin,


tiistai 1. tammikuuta 2013

Hyvää uuttavuotta 2013

Oikein mukavaa alkanutta vuotta 2013.
 Uusia kuvia ei ole tullut otettua kohta kahteen kuukauteen, huonojen lentokelien ja vähän muidenkin kiireiden vuoksi. Lentämisen esteenä on ollut matala pilvikorkeus tai kova pakkanen. Pakkasesta ei ole muuta haittaa, kun tahtoo alkaa kynsiä palelemaan. Matalalla olevat pilvet on turvallisuus riski, koska ilmankosteus on lähellä 100 prosenttia. Kosteus aiheuttaa siiven ja  kantopunosten huurtumisen tai kastumisen, joka lisää painoa ja huonontaa siiven kantokykyä ja voi aiheuttaa siiven sakkauksen. Potkuri jäätyy myös kostealla ja kylmällä ilmalla, jonka seurauksena työntövoima heikkenee. Kun työntövoima heikkenee tarpeeksi, niin nopeus laskee ja lentokorkeuden säätäminen moottorilla ei onnistu, vaan liidellään vain alaspäin.
Matalalla olevat pilvet haittaa tietysti myös näkyvyyttä.

Toivotaan, että tästä vuodesta tulee lentämisen ja muidenkin asioiden kannalta hyvä vuosi kaikille.